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¿Qué es Hot Rolling?
Jan 12, 2017


El laminado en caliente es un proceso de elaboración de metales que se produce por encima de la temperatura de recristalización del material. Después de que los granos se deformen durante el procesamiento, se recristalizan, lo que mantiene una microestructura equiaxada e impide que el metal se endurezca. El material de partida suele ser piezas grandes de metal, como productos de fundición semiacabados, tales como placas, blooms y palanquillas. Si estos productos provienen de una operación de colada continua, los productos son alimentados directamente a los laminadores a la temperatura adecuada. En operaciones más pequeñas el material comienza a temperatura ambiente y debe calentarse. Esto se hace en un pozo de remojo de gas o aceite para piezas de trabajo más grandes y para calentamiento por inducción de piezas de trabajo más pequeñas se utiliza. A medida que se trabaja el material, se debe vigilar la temperatura para asegurarse de que permanezca por encima de la temperatura de recristalización. Para mantener un factor de seguridad se define una temperatura de acabado por encima de la temperatura de recristalización; Esto es usualmente de 50 a 100 ° C (90 a 180 ° F) por encima de la temperatura de recristalización. Si la temperatura cae por debajo de esta temperatura, el material debe ser recalentado antes de una laminación en caliente.

Los metales laminados en caliente generalmente tienen poca direccionalidad en sus propiedades mecánicas y tensiones residuales inducidas por deformación. Sin embargo, en ciertos casos las inclusiones no metálicas impartirán cierta direccionalidad y las piezas de trabajo de menos de 20 mm (0,79 pulgadas) de espesor a menudo tienen algunas propiedades direccionales. Además, el enfriamiento no uniforme inducirá una gran cantidad de tensiones residuales, que usualmente ocurren en formas que tienen una sección transversal no uniforme, tales como vigas en I. Mientras que el producto acabado es de buena calidad, la superficie está cubierta en escala de molienda, que es un óxido que se forma a altas temperaturas. Normalmente se elimina mediante decapado o el proceso de superficie lisa y limpia, que revela una superficie lisa. Las tolerancias dimensionales son usualmente del 2 al 5% de la dimensión global.

El acero dulce laminado en caliente parece tener una tolerancia más amplia para la cantidad de carbono incluido que el acero laminado en frío, por lo que es más difícil para un herrero utilizarlo. También para metales similares, los productos laminados en caliente parecen ser menos costosos que los laminados en frío.

El laminado en caliente se utiliza principalmente para producir chapa o secciones simples, tales como vías férreas. Otros usos típicos para el metal laminado en caliente incluyen marcos de camiones, ruedas de automóviles, tuberías y tubulares, calentadores de agua, equipos agrícolas, cintas, estampados, compresores, componentes de vagón, llantas, edificios metálicos, vagones tolva, puertas, estanterías, Carriles de protección, placas de embrague automotriz.